Sworzeń wahacza, 6403313 • SASIC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Opel KADETT E (T85) 1.3 S (C19, D19) (1984.09-1987.08) 75km » 6403313 sasic

Sworzeń wahacza 6403313 SASIC

37.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 5.01 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
numer części:

6403313

dostawca:

SASIC

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Strona zabudowyna dole
Średnica przegubu [mm]16
dla numeru OE364044
nr EAN3660872317223

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza 6403313 SASIC

    Sworzeń wahacza przód L/P (dół przód) (średnica stożka 16mm) pasuje do: PEUGEOT 306, 306/HATCHBACK, 306/KOMBI 1.1-2.0D 04.93-12.02
    Producent Numer OE
    PEUGEOT364030
    PEUGEOT364031
    PEUGEOT364037
    PEUGEOT364044
    NumerProducentCena
    93-00768RTSbrak
    QSJ1298SQUINTONbrak
    QSJ1299SQUINTONbrak
    PE-BJ-6909MOOGbrak
    JBJ190TRWbrak
    0400210OCAPbrak
    0400209OCAPbrak
    88-0331KAGERbrak
    62 78 0007SWAG Autoteile GmbHbrak
    915923RUVILLE/FAGbrak
    15983FEBI BILSTEINbrak
    53580SIDEMbrak
    CX0209BIRTHbrak

    Zastosowanie Sworzeń wahacza 6403313 SASIC w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.